Opis
Opis produktu:
Roadside Assistance umożliwia skuteczne zaklejenie i napompowanie opony bez konieczności zdejmowania koła. Uszczelnia przebicia do 0,5 cm wielkości. Odpowiedni do opon półciężarówek, samochodów osobowych i motocykli. USZCZELNIACZ PRZEBITYCH OPON JEST CI POTRZEBNY BO:
Jest środkiem tak samo niezbędnym jak zapasowe koło w Twoim pojeździe.
Jest Twoim 2 zapasowym kołem na wypadek przebicia dwóch opon. – potrafisz przewidzieć co wydarzy się na drodze?
Jest skutecznym rozwiązaniem podczas przebicia opony w nocy podczas podróży.
Jest prosty w obsłudze.
Jest gotowym rozwiązaniem dla: ludzie leniwych, nie mających czasu, nie chcący się ubrudzić podczas wymian koła i wreszcie nie wiedzących jak się zabrać za wymianę koła.
Przykładowe zastosowania:
Błyskawicznie uszczelnia i pompuje koła dętkowe i bezdętkowe w pojazdach półciężarowych, osobowych i motorach. Awaryjny uszczelniacz opon nie jest przeznaczony do naprawy ścian bocznych opony, pęknięć opony lub obręczy koła, uszkodzonych zaworów, otworów większych niż 0,5cm, ani odklejania się opony od obręczy koła.
Sposób użycia:
Dobrze wstrząsnąć przed użyciem. 1. Nie wyjmować przedmiotu, który przebił oponę, jeśli nadal w niej tkwi. 2. Podłączyć wężyk napełniający, zakręcając go dokładnie na trzonie wentyla. W niektórych oponach należy najpierw zdjąć kaptur zaworu. Zdjąć również przedłużenie zaworu, lub osłonę przed kurzem, jeśli są na wentylu. 3.Zdjąć z górnej części pojemnika kapturek zabezpieczający. Trzymając pojemnik w pozycji pionowej nacisnąć przycisk,wpuszczając środek uszczelniający do opony. Napełnić nim oponę, aż obręcz uniesie się nad ziemię. Początkowe uciekanie substancji jest zjawiskiem normalnym. 4. Po napełnieniu opony zwolnić przycisk i odkręcić wężyk z trzonu wentyla. 5. Niezwłocznie przejechać 5-8km, aby uszczelniacz awaryjny równo się rozprowadził i stworzył mocne wiązanie z zewnętrzną powierzchnią opony lub dętki. 6. Przy najbliższej sposobności, a szczególnie przed wulkanizacją opony, całkowicie wypuścić z opony gaz preparatu uszczelniającego w dobrze wietrzonym miejscu, a następnie napompować oponę powietrzem.
JAK NAJSZYBCIEJ NALEŻY NAPRAWIĆ OPONĘ SPECJALISTYCZNYM WARSZTACIE. NIE WOLNO SPAWAĆ OBRĘCZY ANI DOKONYWAĆ JEJ NAPRAWY W INNY SPOSÓB, ZANIM OPONA NIE ZOSTANIE ZDJĘTA Z OBRĘCZY. NIE STOSOWAĆ AWARYJNEGO USZCZELNIACZA W POŁĄCZENIU Z JAKIMKOLWIEK INNYM RODZAJEM ŚRODKA DO NAPRAWY PRZEBITYCH OPON. PODOBNE WYROBY MOGĄ SPOWODOWAĆ USZKODZENIE OPONY LUB NIEBEZPIECZEŃSTWO EKSPLOZJI MIESZANKI.
Ostrzeżenie:
Przechowywać pod zamknięciem i chronić przed dziećmi. Nie wdychać rozpylonej cieczy. W przypadku połknięcia niezwłocznie zasięgnij porady lekarza- pokaż opakowanie lub etykietę.
Pojemnik pod ciśnieniem:chronić przed słońcem i nagrzaniem powyżej temperatury 50 st. C.
Nie przekłuwać ani nie spalać, także po zużyciu; nie rozpylać nad otwartym płomieniem lub żarzącym się materiałem.
Amtra / Pozostała chemia samochodowa
jak rozpoznać baterie do ładowania
, k2 łódź
, zaślepki gumowe
, żarówka bezcokołowa
, auto na u
yyyyy
